變壓器繞組本身就是一個(gè)帶電體，很難直接測量繞組溫度，特別是電壓等級高的繞組。雖然光纖技術(shù)也可以實(shí)現(xiàn)，但成本較高。因此，我們常見的繞組溫度計(jì)實(shí)際上是一個(gè)模擬值，可以通過軟化變壓器頂部的油和工作電流來反映繞組溫度，而不是繞組實(shí)際溫度的測量值。其工作原理如下：

它主要是在油溫表的基礎(chǔ)上，配備電流匹配器和電加熱元件。溫度表的傳感器――溫度包插入變壓器油箱頂部的油孔中。當(dāng)變壓器負(fù)載為零時(shí)，繞組溫度計(jì)的讀數(shù)為變壓器油箱頂部油位的溫度。變壓器帶負(fù)載時(shí)，通過變壓器電流互感器取出的電流與負(fù)載成正比。電流匹配器調(diào)整后，流經(jīng)嵌入波紋管中的電熱元件。電熱元件產(chǎn)生熱量，進(jìn)一步膨脹波紋管中的氣體，增加表計(jì)彈性元件的位移。因此，變壓器帶負(fù)載后，彈性元件的位移量由變壓器頂部的油軟化變壓器的負(fù)載電流決定。變壓器繞組溫度計(jì)指示的溫度是變壓器頂部油溫與線圈對油溫升之和。

在整個(gè)測量裝置中，電加熱元件是關(guān)鍵部件，因?yàn)槠浼訜崽匦阅芊瘛罢鎸?shí)地”反映變壓器繞組的加熱特性將直接影響測量結(jié)果。因此，在變壓器進(jìn)行溫升試驗(yàn)時(shí)，需要測量變壓器繞組的溫升，通過電流匹配器調(diào)節(jié)通過加熱元件的電流，使電加熱元件的加熱特性更接近變壓器繞組對油的溫升特性。促進(jìn)溫度計(jì)的值更準(zhǔn)確地反映變壓器繞組的溫度。